Auparavant, les amortisseurs hélicoïdaux n'étaient utilisés que sur les VTT de descente et de freeride. Cependant, ces dernières années, les fabricants de suspensions ont développé des amortisseurs hélicoïdaux pour les vélos de trail et d'Enduro. Cela vient de la popularité croissante des courses d'Enduro, car les règles des courses d'Enduro stipulent que les coureurs doivent terminer une épreuve avec le même cadre, les mêmes roues, la même fourche et le même amortisseur avec lesquels ils ont commencé. Des composants plus robustes et plus fiables étaient donc nécessaires. Le résultat est que les fabricants ont consacré beaucoup de temps et d’efforts à l’amélioration des amortisseurs hélicoïdaux. L’avantage pour nous est que cette technologie améliorée s’est répercutée sur les vélos de montagne que nous pouvons utiliser.
Mais cela ne signifie pas que les amortisseurs hélicoïdaux sont meilleurs que les amortisseurs pneumatiques. Les amortisseurs aériens ont également parcouru un long chemin et présentent leurs propres avantages. Alors, quel type de suspension vous convient le mieux ? Tout dépend du type de conduite que vous aimez pratiquer, il n'y a donc pas de réponse rapide à cette question. Mais dans cet article, nous mettrons en évidence les différences afin que vous puissiez voir ce qui fonctionnera le mieux pour vous.
NE FONT-ILS PAS LE MÊME TRAVAIL ?
Les amortisseurs hélicoïdaux et pneumatiques présentent certaines similitudes. Les deux absorbent l’énergie des impacts lors de la conduite sur les sentiers. Ils stockent tous deux l’énergie dans l’amortisseur, prête pour le prochain impact. Mais après cela, ils commencent à montrer leurs propres caractéristiques, avantages et inconvénients.
Un amortisseur hélicoïdal vous donne une raideur de ressort linéaire. Cela signifie que la force de compression augmente linéairement sur la longueur du ressort. La compression d'un amortisseur pneumatique est différente, car elle est progressive. En effet, la force nécessaire pour comprimer le ressort pneumatique augmente de façon exponentielle sur toute la longueur de sa course. Par conséquent, plus on se rapproche de la fin de la course, plus il lui faut de force pour continuer à le comprimer. Alors oui, ils font le même travail, mais leurs caractéristiques sont généralement adaptées aux différents styles de conduite.
La plupart des vélos de trail sont conçus pour être suffisamment polyvalents pour affronter tous les types de terrain, et la nature progressive d'un amortisseur pneumatique complète cela. Si vous deviez remplacer l'amortisseur pneumatique par une bobine sur l'un de ces vélos, il utiliserait trop facilement toute sa course. Il existe deux types de cadres différents, car il est difficile de concevoir un cadre pouvant accueillir les deux types.
Il existe des exceptions, car certains VTT vous permettent d'échanger votre amortisseur. Vous pouvez basculer entre les différents types pour vous adapter à différents types de terrain et styles de conduite.
CHOC AÉRIEN
Avantages
• Extrêmement réglable
• Vous pouvez régler la raideur du ressort
• Poids léger
• Sensation progressive
Les inconvénients
• Accumulation de chaleur sur un terrain accidenté
• Beaucoup de joints pour ajouter de la friction
UN CHOC AÉRIEN EST-IL CONVENABLE POUR MOI ?
La randonnée en sentier est variée; par conséquent, les amortisseurs pneumatiques sont généralement installés sur les vélos de trail. En effet, leurs caractéristiques polyvalentes et réglables les rendent parfaits pour la plupart des types de conduite.
L’avantage le plus important d’un amortisseur pneumatique est qu’il est très réglable, car vous pouvez tout régler. Une façon d'y parvenir consiste à modifier la progression de l'amortisseur en ajoutant ou en supprimant des entretoises de volume.
Si vous utilisez votre vélo pour perdre du poids et prévoyez d’être beaucoup plus léger, un amortisseur pneumatique est le meilleur choix. En effet, vous pouvez facilement ajuster l'affaissement pour compenser votre changement de poids avec une pompe à choc. De plus, si vous devez ajouter des couches de vêtements, porter un sac à dos ou un sac d'hydratation, vous pouvez vous assurer que votre amortisseur fonctionne en conséquence. La possibilité de régler un amortisseur pneumatique permet également de l'adapter facilement au terrain sur lequel vous roulez.
La conception d'un amortisseur pneumatique le rend idéal pour les personnes qui ont besoin de réduire le poids de leur vélo. Par conséquent, si vous roulez sur un terrain qui implique beaucoup d’escalade, un amortisseur pneumatique serait préférable. C'est pourquoi ils sont populaires auprès des coureurs de cross-country.
Les amortisseurs pneumatiques donnent aux vélos une sensation ludique, car vous pouvez précharger l'amortisseur pour effectuer des sauts. Lors de l'atterrissage de gros sauts, la raideur progressive du ressort vous empêche de toucher le fond lorsque vous atterrissez durement. Cette caractéristique rend les vélos équipés d'amortisseurs pneumatiques amusants à conduire, mais ils ne sont peut-être pas aussi rapides que les vélos équipés d'amortisseurs hélicoïdaux.
CHOC DE BOBINE
Avantages
• Sensible aux petites bosses
• Adhérence accrue
• Peu d'accumulation de chaleur
• Moins de erreurs
• Pas de friction du joint
Les inconvénients
• Ne fonctionne pas sur tous les vélos
• Lourd
UN AMORTISSEUR DE BOBINE EST-IL CONVENABLE POUR MOI ?
Les amortisseurs hélicoïdaux sont idéaux pour les cyclistes qui passent la plupart de leur temps à parcourir les bikeparks. Ils conviennent également aux coureurs de descente, grâce à leur gestion supérieure de la chaleur lors des longues descentes. En effet, leurs performances ne se détériorent pas sous une contrainte prolongée due à l'accumulation de chaleur.
Les amortisseurs hélicoïdaux n'ont pas de joints, ce qui signifie qu'ils nécessitent moins de force pour commencer à fonctionner. Cela signifie qu'ils sont plus sensibles lors du franchissement de petites bosses. Une bonne sensibilité aux petites bosses maintient la roue davantage au sol, vous offrant une expérience plus plantée et un meilleur contrôle.
Mais si vous aimez sauter et survoler les fonctionnalités, un amortisseur à bobine ne vous offrira pas le côté ludique dont vous avez besoin. Ils peuvent souvent vous donner la sensation d'être collé au sol par rapport à un choc aérien.
Si vous roulez sur un terrain couvert de nombreuses racines et rochers et que vous souhaitez une conduite souple et confortable, un amortisseur hélicoïdal sera un bon choix. En effet, il vous procurera une sensation plus douce qu’un amortisseur pneumatique, car il réduit plus efficacement les bruits de piste.
Un amortisseur hélicoïdal nécessite très peu d’entretien, c’est donc un bon choix si vous souhaitez l’option la plus simple. Cependant, ils vous laissent encore de nombreuses possibilités d’essayer en installant différents ressorts, etc.
CHOC DE BOBINE VS CHOC D'AIR : RÉFLEXIONS FINALES
Comme vous pouvez le constater, les deux types de chocs ont leurs propres avantages et inconvénients. Par conséquent, vous devez réfléchir au type de terrain sur lequel vous roulez et au style de conduite que vous souhaitez pratiquer. En considérant tout ce qui précède, vous serez en mesure de vous assurer que votre vélo dispose de la configuration de suspension parfaite pour vous.
