Vélo de montagne Specialized S-Works Epic XX1 Eagle 2018 - Moyen

Rapide et plat, tapageur et technique, percutant et dur, quel que soit le parcours, le S-Works Epic avec SRAM XX1 Eagle est le meilleur outil pour vous hisser sur la plus haute marche du podium. Son design est tout nouveau, et bon sang, oh mon Dieu, est-ce rapide. Les parcours de course ont évolué ces dernières années. Ils sont plus techniques, plus raides et tout simplement plus difficiles à piloter. Mais au lieu de trembler dans nos bottes, nous avons vu cela comme une opportunité de créer quelque chose de spécial, quelque chose dont les athlètes de Coupe du monde et les coureurs de cross-country peuvent instantanément ressentir les bénéfices. Nous avons examiné la somme des éléments qui permettent à un vélo de bien se comporter, comme l'angle de tête, la portée, la pile, la longueur de la base, le déport de la fourche, etc., et nous avons tout réévalué. L'augmentation de la portée a permis d'obtenir un vélo plus stable à grande vitesse et généralement plus confortable à conduire. Des messages compte-gouttes ? Oui, ceux-ci conviennent, et pas seulement une option XC à court débattement, mais des compte-gouttes pleine longueur qui s'insèrent dans le tube de selle de 30,9 mm. Angle de tête ? Nous avons relâché cela, mais non sans évaluer l’ensemble de la gestion. Il atterrit désormais sur une fourche décalée personnalisée de 42 mm qui fonctionne avec l'angle de tête le plus lâche afin de se comporter dans les virages serrés et dans les lacets. Vient ensuite la technologie Brain repensée, Brain 2.0. Le Brain a changé la façon dont le monde du vélo considérait la suspension, à la fois ses inefficacités et ses avantages. Et oh, c'était bon. Il a remporté des courses et a mis un drapeau sur le sol pour nous en tant que véritable leader en matière d'innovation et de développement de suspensions, mais nous savions que nous pouvions l'améliorer. La physique simple nous disait qu’en rapprochant le cerveau de l’essieu arrière, il se trouverait à l’endroit le plus sensible. Et après d'innombrables heures passées avec l'équipe RockShox, le nouveau Brain est devenu bien plus qu'une simple mise à niveau. C'est totalement nouveau. Désormais, il réagit de manière transparente aux forces de choc, il offre des performances d'amortissement beaucoup plus constantes et, enfin, il intègre les flexibles dans les maillons de suspension. Ceci, à son tour, améliore les chemins de pétrole et crée un ensemble incroyablement élégant qui surpasse tout ce qui existe sur le marché. Le nouvel Epic bénéficie également d’une sérieuse amélioration au niveau de la rigidité. Les tubes Rider-First Engineered placent des pièces de carbone complexes aux bons endroits, ce qui augmente considérablement la rigidité à l'avant pour une amélioration considérable de la qualité de conduite et du contrôle. Pour accompagner cela, chaque taille de cadre est dotée de tubes spécifiques à la taille, ce qui donne le vélo XC le plus rigide et le plus performant que nous ayons jamais développé, quelle que soit la taille du cadre. Et même si la rigidité, la technologie Brain et les fonctionnalités géométriques sont intéressantes, nous savons ce que vous pensez : qu'en est-il du poids ? Nous sommes heureux que vous ayez posé la question. Avec l'objectif du nouvel Epic d'être le VTT XC le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, le poids était en tête de notre liste de priorités. Nous avons commencé avec une disposition de cadre efficace et des formes de tubes comportant un acheminement propre des câbles, des canaux intégrés à travers l'extension d'amortisseur, des tubes droits avec moins de courbes et des profils de torsion optimisés dans chaque section. Et, si vous êtes curieux, cette économie de poids équivaut à la suppression d'une base et d'une extension d'amortisseur du précédent Epic – près de 350 grammes. Pour ce modèle S-Works, nous n'avons épargné aucune dépense avec la construction, il comprend donc une fourche RockShox SID World Cup personnalisée, un groupe SRAM XX1 Eagle à 12 vitesses, de puissants freins SRAM Level Ultimate et un Roval Control SL léger et fabriqué à la main. roues. Le cadre en fibre de carbone S-Works FACT 12m est la meilleure combinaison de rigidité, de résistance et de légèreté globale, ce qui se traduit par une efficacité et une vitesse maximales. Parallèlement, la nouvelle géométrie, l'amortisseur RockShox Brain et le débattement de 100 mm font de l'Epic le vélo XC le plus maniable et le plus rapide que vous ayez jamais utilisé. - Notre fourche RockShox SID WC personnalisée avec Brain est dotée d'une tige entièrement en carbone, d'un Brain fade à réglage supérieur et d'un déport personnalisé, ce qui en fait le complément parfait au nouvel Epic. - Les embouts SRAM XX1 Eagle gèrent les tâches de changement de vitesse, offrant une large gamme de vitesses utilisables qui rendent la montée et la descente également réalisables.