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Vélo de montagne Specialized S-Works Epic XX1 Eagle 2018 - Moyen

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Frames

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Wheels

All wheels are trued, dished, tensioned, and serviced for your riding pleasure.

Suspension

If your bike is equipped with a suspension system, it is fully inspected and/or serviced ensuring it is fully functional and performing properly.

Consumables

Brake pads, tires, grips, saddles and bar tape are all replaced if needed and necessary.

Components

All components are inspected, cleaned, adjusted, replaced if needed, and tested to ensure they are in optimal working condition including drivetrains, braking and shifting components and electronics.

Sizing Guide

HEIGHT

The following sizing charts are based on your height. Measure your height accurately without shoes and use this measurement as a starting point.

PROFESSIONAL ADVICE

If you're unsure about sizing or if you fall between sizes, consulting with a Bike Sensei at Cycle Limited is a valuable step. We would be happy to provide personalized guidance and help you select the best size for your specific needs. Ask a Ride Guide

FRAME SIZE RECOMMENDATIONS

The sizing charts will provide a range of recommended frame sizes based on your height. Different manufacturers may have slightly different sizing recommendations, so it's essential to use the chart specific to the brand and model you're considering.

Mountain Bikes

Height

Size In Inches

Size

4'10" - 5'2"

13" - 14"

X-Small

5'2" - 5'6"

15" - 16"

Small

5'6" - 5'10"

17" - 18"

Medium

5'10" - 6'1"

19" - 20"

Large

6'1" - 6'4"

21" - 22"

X-Large

6'4" - 6'6"

22" - 24"

XX-Large

Road, Gravel, Cyclocross, TT/Triathlon, & E-Bikes

Height

Size In CM

Size

4'10" - 5'0"

46cm

XS

5'0" - 5'3"

48cm

XS

5'3" - 5'5"

50cm

Small

5'5" - 5'7"

52cm

Small

5'7" - 5'10"

54cm

Medium

5'10" - 6'1"

56cm

Large

6'1" - 6"3

58cm

Large

6'3" - 6'4"

60cm

XL

6'4 - 6'5"

62cm

XL

6'6"+

64cm

XXL

SKU : 880

Vélo de montagne Specialized S-Works Epic XX1 Eagle 2018 - Moyen

$3,799.99

Category: Vélo de montagne

Condition: Occasion certifiée

Frame Size: Moyen

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Expédition et assemblage

Votre vélo est expédié rapidement pour un tarif forfaitaire de 99 $ dans la zone continentale des États-Unis. L'expédition internationale est disponible et sera calculée au moment du paiement.

Chaque vélo est expédié dans notre boîte Cycle Limited surdimensionnée à double paroi personnalisée pour garantir l'arrivée en toute sécurité de votre vélo. Nos vélos sont expédiés prêts à rouler et entièrement réglés avec un assemblage minimal requis. Tous les vélos sont expédiés avec la roue avant retirée et le guidon réajusté.

Toutes les commandes sont expédiées sous un jour ouvrable. La confirmation de commande est envoyée par e-mail immédiatement après l'achat. Les informations de suivi sont fournies une fois que votre commande a décollé et est en route vers vous

Retours sous 14 jours

Nous pensons que vous devez être pleinement satisfait de votre achat, c'est pourquoi nous proposons une politique de retour de 14 jours sur tous nos vélos et accessoires. Si ce n'est pas la solution idéale, renvoyez-le. Nous ne jugerons pas. Choisissez entre un crédit en magasin intégral ou renvoyez le vélo avec des frais de restockage de 10 % sur votre mode de paiement d'origine.

Garantie de rachat

Chez Cycle Limited, nous apprécions votre investissement et votre satisfaction cycliste. Notre programme de garantie de rachat souligne notre engagement à vous offrir des options flexibles pour votre vélo acheté lorsque vous êtes prêt à mettre à niveau ou à nous revendre votre vélo d'occasion. Nous avons rationalisé le processus pour que vous nous vendiez votre vélo et vous offrirons le meilleur prix pour racheter le vélo. Dans le cadre de ce programme, vous pouvez recevoir de l'argent, un crédit en magasin ou échanger votre vélo contre un modèle différent, à condition qu'il soit retourné dans un état acceptable.

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Description

Rapide et plat, tapageur et technique, percutant et dur, quel que soit le parcours, le S-Works Epic avec SRAM XX1 Eagle est le meilleur outil pour vous hisser sur la plus haute marche du podium. Son design est tout nouveau, et bon sang, oh mon Dieu, est-ce rapide. Les parcours de course ont évolué ces dernières années. Ils sont plus techniques, plus raides et tout simplement plus difficiles à piloter. Mais au lieu de trembler dans nos bottes, nous avons vu cela comme une opportunité de créer quelque chose de spécial, quelque chose dont les athlètes de Coupe du monde et les coureurs de cross-country peuvent instantanément ressentir les bénéfices. Nous avons examiné la somme des éléments qui permettent à un vélo de bien se comporter, comme l'angle de tête, la portée, la pile, la longueur de la base, le déport de la fourche, etc., et nous avons tout réévalué. L'augmentation de la portée a permis d'obtenir un vélo plus stable à grande vitesse et généralement plus confortable à conduire. Des messages compte-gouttes ? Oui, ceux-ci conviennent, et pas seulement une option XC à court débattement, mais des compte-gouttes pleine longueur qui s'insèrent dans le tube de selle de 30,9 mm. Angle de tête ? Nous avons relâché cela, mais non sans évaluer l’ensemble de la gestion. Il atterrit désormais sur une fourche décalée personnalisée de 42 mm qui fonctionne avec l'angle de tête le plus lâche afin de se comporter dans les virages serrés et dans les lacets. Vient ensuite la technologie Brain repensée, Brain 2.0. Le Brain a changé la façon dont le monde du vélo considérait la suspension, à la fois ses inefficacités et ses avantages. Et oh, c'était bon. Il a remporté des courses et a mis un drapeau sur le sol pour nous en tant que véritable leader en matière d'innovation et de développement de suspensions, mais nous savions que nous pouvions l'améliorer. La physique simple nous disait qu’en rapprochant le cerveau de l’essieu arrière, il se trouverait à l’endroit le plus sensible. Et après d'innombrables heures passées avec l'équipe RockShox, le nouveau Brain est devenu bien plus qu'une simple mise à niveau. C'est totalement nouveau. Désormais, il réagit de manière transparente aux forces de choc, il offre des performances d'amortissement beaucoup plus constantes et, enfin, il intègre les flexibles dans les maillons de suspension. Ceci, à son tour, améliore les chemins de pétrole et crée un ensemble incroyablement élégant qui surpasse tout ce qui existe sur le marché. Le nouvel Epic bénéficie également d’une sérieuse amélioration au niveau de la rigidité. Les tubes Rider-First Engineered placent des pièces de carbone complexes aux bons endroits, ce qui augmente considérablement la rigidité à l'avant pour une amélioration considérable de la qualité de conduite et du contrôle. Pour accompagner cela, chaque taille de cadre est dotée de tubes spécifiques à la taille, ce qui donne le vélo XC le plus rigide et le plus performant que nous ayons jamais développé, quelle que soit la taille du cadre. Et même si la rigidité, la technologie Brain et les fonctionnalités géométriques sont intéressantes, nous savons ce que vous pensez : qu'en est-il du poids ? Nous sommes heureux que vous ayez posé la question. Avec l'objectif du nouvel Epic d'être le VTT XC le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, le poids était en tête de notre liste de priorités. Nous avons commencé avec une disposition de cadre efficace et des formes de tubes comportant un acheminement propre des câbles, des canaux intégrés à travers l'extension d'amortisseur, des tubes droits avec moins de courbes et des profils de torsion optimisés dans chaque section. Et, si vous êtes curieux, cette économie de poids équivaut à la suppression d'une base et d'une extension d'amortisseur du précédent Epic – près de 350 grammes. Pour ce modèle S-Works, nous n'avons épargné aucune dépense avec la construction, il comprend donc une fourche RockShox SID World Cup personnalisée, un groupe SRAM XX1 Eagle à 12 vitesses, de puissants freins SRAM Level Ultimate et un Roval Control SL léger et fabriqué à la main. roues. Le cadre en fibre de carbone S-Works FACT 12m est la meilleure combinaison de rigidité, de résistance et de légèreté globale, ce qui se traduit par une efficacité et une vitesse maximales. Parallèlement, la nouvelle géométrie, l'amortisseur RockShox Brain et le débattement de 100 mm font de l'Epic le vélo XC le plus maniable et le plus rapide que vous ayez jamais utilisé. - Notre fourche RockShox SID WC personnalisée avec Brain est dotée d'une tige entièrement en carbone, d'un Brain fade à réglage supérieur et d'un déport personnalisé, ce qui en fait le complément parfait au nouvel Epic. - Les embouts SRAM XX1 Eagle gèrent les tâches de changement de vitesse, offrant une large gamme de vitesses utilisables qui rendent la montée et la descente également réalisables.

Spécifications

  • Marque
    N / A
  • Modèle 
    N / A
  • Couleur
    Noir, Or
  • Taille
    N / A
  • Matériau du cadre 
    N / A
  • Transmission 
    N / A
  • Fourche 
    N / A
  • Voyage à la fourche 
    100mm
  • Amortisseur arrière 
    N / A
  • Débattement de l'amortisseur arrière 
    100mm
  • Freins 
    N / A
  • Type de frein 
    Disque, hydraulique
  • Guidon
    N / A
  • Tige 
    N / A
  • Manettes 
    N / A
  • Dérailleur avant 
    N / A
  • Dérailleur arrière
    SRAM XX1 Aigle AXS
  • Cassette
    N / A
  • Pédalier
    N / A
  • Plateau
    N / A
  • Tige de selle
    N / A
  • Selle
    N / A
  • Taille de roue 
    N / A
  • Jeu de roues 
    N / A
  • Pneu avant 
    Vittoria Barzo, 29x2,25
  • Pneu arrière 
    N / A
  • Support inférieur 
    N / A
  • Chargeur inclus 
    N / A

Notes et commentaires du mécanicien

Paiement et sécurité

Méthodes de payement

  • American Express
  • Apple Pay
  • Diners Club
  • Discover
  • Meta Pay
  • Google Pay
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Venmo
  • Visa

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Quel montage faut-il faire pour mon vélo à l'arrivée ?

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Vélo de montagne Specialized S-Works Epic XX1 Eagle 2018 - Moyen

$3,799.99

Marque

N / A

Modèle 

N / A

Couleur

Noir, Or

Taille

N / A

Matériau du cadre 

Fibre de carbone

Transmission 

1x12

Fourche 

N / A

Voyage à la fourche 

100mm

Amortisseur arrière 

RockShox/Micro Brain spécialisé avec valve à pointe, AUTOSAG

Débattement de l'amortisseur arrière 

100mm

Freins 

N / A

Type de frein 

Disque, hydraulique

Guidon

N / A

Tige 

N / A

Manettes 

N / A

Dérailleur avant 

N / A

Dérailleur arrière

SRAM XX1 Aigle AXS

Cassette

N / A

Pédalier

N / A

Plateau

N / A

Tige de selle

N / A

Selle

N / A

Taille de roue 

N / A

Jeu de roues 

N / A

Pneu avant 

Vittoria Barzo, 29x2,25

Pneu arrière 

N / A

Support inférieur 

N / A

Chargeur inclus 

N / A
Rapide et plat, tapageur et technique, percutant et dur, quel que soit le parcours, le S-Works Epic avec SRAM XX1 Eagle est le meilleur outil pour vous hisser sur la plus haute marche du podium. Son design est tout nouveau, et bon...
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